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　　最新数据露出，2024/09/13波罗的海干散货指数（BDI）报1890点，创2024/08/30以来新低水平，较前值跌1.92%，创2024/09/04以来最大跌幅，且为无间第2天着落。其中，巴拿马型运脚指数（BPI）报1428点，较前值涨1.85%，海岬型运脚指数（BCI）报3089点，跌4.22%，超灵便型船运价指数（BSI）报1264点，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

　　波罗的海来去所主要海运运价指数周五着落，并有望在五周内初次出现周线着落，原因是海岬型船市集着落。

　　概述指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运脚）着落37点，至1，890点，跌幅1.9%。该指数本周迄今着落约0.7%。

　　海岬型船运价指数着落136点，至3，089点，跌幅4.2%，本周着落约3.9%，为六周来初次着落。

　　海岬型船频繁输送15万吨货品，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益减少1，130好意思元，至25，620好意思元。

　　巴拿马型船运价指数高涨26点，或1.9%，达到1，428点。

　　巴拿马型船频繁输送60，000-70，000吨煤炭或谷物货品，其平均日收益加多229好意思元，至12，849好意思元。

　　大连铁矿石期货价钱周五着落，但周线高涨，因为中国新一轮刺激步调的远景和钢铁需求的复苏提振了市集东谈主气。

　　在微型船舶中，超灵便型船运价指数小幅高涨1点，至1，264点。

株连裁剪：李桐