一个多月前，进步3万架波音飞机的机械师们以压倒大量投票否决了一项临时合同后歇工了。从那以后，该公司老本和病笃方位一直在加重。

　　此次歇工增多了波音公司新任首席实验官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）的压力，他是在本年夏天被任命来贬责这家飞机制造商的多样远程的。标普环球评级臆测，此次歇工每月给波音公司酿成的亏本进步10亿好意思元。

　　工会和波音公司仍然处于僵局，西雅图地区和其他地区工场的飞机坐褥一直处于闲置状况。波音公司上周除掉了一份被工会拒却的涨价合同，称该合同莫得经由筹商。

　　据知情东谈主士败露，波音高管在开端投票前几周一直对航空公司客户暗示乐不雅，但愿能实现契约。

　　但这种乐不雅热枕并未成真，9月13日，工东谈主们以95%的投票反对初步的试探性劳资契约。

　　“他们将不得不进步报价。这是毫无疑问的，”康奈尔大学劳资相干学院商讨劳资筹商的素质哈里·卡茨说。他说，工会的条目之一，即规复待业金决策，是不太可能的，他臆测歇工可能会再执续两到五个星期。

背负剪辑：李桐