豆粕市集近期濒临压力，好意思国新作大豆的纠合收割与巴西大豆莳植季的开启导致外洋市集大豆供应足够，价钱呈现下滑趋势。尽管国内豆粕库存正在减少，但充足的供应使得价钱走势偏弱。据统计，国内多地油厂的43%卵白豆粕现货报价已降至2960至3040元/吨区间，部分主流报价以至低于3000元/吨，较前期高位下落约100至200元/吨。

外洋市麇集，好意思豆收割程度快于旧年，加之10月好意思国农业部的大豆供需陈述未带来权贵利好，进一步加重了群众大豆供应宽松的态势，对国内豆粕市集组成压力。国内瞻望异日三个月大豆入口量将保捏高位，约为每月740万吨，这对现货市集不利。国庆假期后，固然豆粕购销活动升温，但主要纠合在远期合约，现货来回则较为严慎，这与油厂开工率回升、产能加多及大豆库存充足相干，短期内豆粕供应宽松气象难以改动。狂放第41周，油厂大豆库存及豆粕库存虽有周度减少，但同比仍权贵增长。

受上述成分影响，短期内豆粕价钱可能链接颠簸下行。

另一方面，国内汽柴油市集在10月中旬完成了初次调价，汽柴油价钱每吨差异上调140元和135元，导致92号和95号汽油零卖价平均每升高潮约0.11至0.13元。尽管如斯，与年头比拟，92号汽油价钱仍有轻微下降，合座处于较低水平。不外，行将到来的下一轮油价调度可能会扭转这相似子，瞻望92号汽油价钱或将回升至7.6至7.7元/升驾御。

按计较，2024年第二十一次汽柴油价钱调度定于10月23日24时进行。刻下调价周期内，狂放10月15日的第四个使命日，参考外洋原油价钱波动，瞻望国内汽柴油价钱将有较大幅度上调，每升高潮约0.20至0.24元。这轮调度若最终落实，不仅将成为本年第九次加价，也可能使全年汽柴油价钱总体由降转升。对此，市集动态将捏续受到顺心。