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中原时报记者 温冲 于建平 北京报谈

9月2日，北汽蓝谷发布公告称，公司股东北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）拟向子公司北京新动力汽车公司（下称“北汽新动力”）增资20亿元，同期北汽新动力拟通过公开挂牌引入计谋投资者的样子增资扩股，增资金额不逾越100亿元。若顺利现实，北汽新动力将获取最高120亿元的增资。

对于120亿元增资的用途，北汽蓝谷在公告中提到，是为知足子公司业务发展的需要，优化老本结构。不外，《中原时报》记者从知情东谈主士处获悉：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望（由华为控股的子公司）。”因此，不排斥本次增资是为入股引望作念准备的可能性。

优化老本结构

本次增资现实前，北汽蓝谷径直和波折握有北汽新动力100%的股权。左证天眼查，北汽蓝谷径直握有北汽新动力99.99%的股权，同期通过北京蓝谷极狐汽车科技有限公司握有北汽新动力0.01%的股权，共计握有北汽新动力100%的股权。

经财富基础法和市集法评估，北汽新动力股东一起权利价值为257.16亿元，较包摄于母公司统共者权利68.39亿元，评估升值188.77亿元，升值率276.03%。

公告称，本次增资扩股现实后，北汽蓝谷依然北汽新动力的控股股东，对北汽新动力联系要紧决议具有决定权，不会导致公司湮灭报表边界发生变化。

北汽蓝谷本次增资的来源分为两部分，一部分是来自北京汽车的20亿元，一部分是来自公开挂牌增资扩股的100亿元。上述知情东谈主士向《中原时报》记者夸耀：“从北京汽车入股的举止不错看出，北京市国资委看好北汽蓝谷的发展；公开挂牌也反应了老本市集对北汽蓝谷的认同。”

公开尊府夸耀，北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北京汽车集团有限公司，有着北京市国资委配景。北京汽车又是北汽蓝谷的股东，与公司及子公司存在业务来回。对于增资扩股的影响，北汽蓝谷在公告中示意，本次增资事项，有助于升迁公司竞争力，优化老本结构，适当全体股东利益。

左证财报，北汽蓝谷上半年扫尾营业收入37.41亿元，同比着落35.16%；净利润耗损25.71亿元，上年同期耗损19.8亿元。其子公司北汽新动力上半年营收45.27亿元，净耗损11.24亿元。

当今新动力汽车企业无数存在耗损，仅有比亚迪、理念念、赛力斯等少数新动力车企扫尾盈利。“北汽蓝谷等耗损属于计谋性耗损。”上述知情东谈主士示意，“为了鼓动家具向高端化发展，北汽蓝谷在时期研发、品牌渠谈设置、品牌形象升迁、运营截止升迁上握续参预，会对公司短期功绩产生一定影响。”

北汽蓝谷在半年报中也提到，上半年，濒临新动力汽车市集的热烈竞争以及市集变革的不停加快，公司不仅稳步鼓动营销体系升级、时期和家具研发深化，还在制造截止、市集拓展以及工作质地等方面取得收效。

左证北汽蓝谷最新袒露的8月份产销数据，北汽新动力8月份的产量为12474辆，同比增长超4倍，1—8月累计产量为4.3万辆，累计同比增长388.1%；8月份的销量为13076辆，同比增长66%，1—8月累计销量为5.2万辆，同比增长12.2%。

意在入股引望？

引望全称深圳引望智能时期有限公司，是华为于2024年1月16日注册成立的全资控股子公司，被视为华为拆分安祥车BU的弥留美艳。引望公司的成立，美艳着华为在智能化汽车时期边界的进一步布局。

8月底，阿维塔、赛力斯等入股华为引望在行业激发握续关爱，业界王人在洽商下一个“股东”会是谁？而此时，北汽蓝谷增资120亿元就值得玩味，毕竟阿维塔、赛力斯入股引望之时，均参预了115亿元。

知情东谈主士向《中原时报》记者夸耀：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望，北汽蓝谷十分看好与华为的谐和，二者绑定稀奇深化。”

北汽蓝谷董秘赵冀曾经对《中原时报》记者示意，北汽蓝谷计谋层面刚硬押宝和华为的谐和，当今两边利益深度系结，以前谐和会进一步深化，“能有多深化就多深化”。此外，华为关联东谈主士也在近日向媒体夸耀，华为和北汽蓝谷、江淮汽车等车企伙伴的联系谐和当今正在洽谈中。

北汽蓝谷入股引望一事，似乎只等一个官宣。

骨子上，北汽蓝谷是最早与华为建立谐和的企业，从2017年华为、北汽两边互访，到2021年4月推出极狐阿尔法S全新HI版，再到本年享界推出首款车型享界S9，两边谐和愈发深化。而跟着谐和的深化，北汽蓝谷与华为的谐和扫尾升级，成为业内少有的遴选“HI+智选”双样子的车企。

8月，极狐的销量初次冲破1万辆大关，前8个月累计销量为35861辆，同比增长198%。“四界”之一的享界在8月初负责上市享界S9，该车是两边在华为智选车样子下谐和的首款车型。

彼时，北汽集团党委文书、董事长张建勇示意，咱们以中枢思谋、第一优先计谋的高度，汇注了北汽整车研发分娩、零部件、工作生意等全产业链统共上风资源，All in享界S9。据华为末端音信，享界S9上市20天累计大定量已逾越8000辆。

据《中原时报》记者了解，北汽将为享界量身打造各人开头的智能制造工场，举座详细自动化率达到行业先进水平，部分关节工序扫尾了100%的自动化。赵冀也示意：“当今北汽新动力享界超等工场预留的产能为30万辆。”

信达证券汽车行业首席分析师陆嘉敏在研报中示意，享界品牌承载北汽制造底蕴及华为智选加成，首款车型S9兼具豪华与科技属性，且订价超预期，有望对传统豪华合伙品牌酿成强力替代。咱们看好享界及极狐产销爬坡与放量带动公司收入及盈利权臣改善。

连累裁剪：李延安 主编：于建平