10月14日下昼，首趟满载老挝入口香蕉的中老铁路“京滇•澜湄线”国外货运列车从云南省昆明市王家营西站驶出，全部向北，飞奔向北京平谷区，标记着中老铁路国外冷链班列暨“京滇•澜湄线”国外货运列车负责开行，买通了一条结合中国北京、云南与东南亚国度间的国外货运通说念。

这趟班列是从老挝万象南站始发，过程整宿的飞奔，于14日抵达昆后光持续北上，最终抵达北京平谷区马坊站。向上大大小小，行程达4000公里。这批老挝香蕉，将在京平概括物流枢纽进行分派，为京津冀提供老挝时鲜香蕉。此趟专列的成功开行，标记着结合华北、云南与东南亚的国外货运通说念告成买通，使华北与云南互相串联，突显了云南的区位上风，更好地放射南亚东南亚，造成了一条聚蚁集国华北、西南，结合东南亚的高效物运动说念。

据了解，中国每年从老挝入口香蕉的数目高达70万吨附近。跟着“京滇•澜湄线”国外货运班列的开行，京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、当代农业等上风产业也将通过这条班列进行商品收支口集散，走向老挝、泰国、新加坡等“一带全部”共开国度和地区。

自中老铁路通畅运营以来，还是告成推出了“沪滇•澜湄线”“粤滇•澜湄线”“湘滇•澜湄线”以及“京滇•澜湄线”等国外货运班列，粉饰了北京、上海、广东、湖南、云南等省市。这些班列的通畅运营，不仅股东了中国和老挝在经贸、文化等领域的全标的合营，也为两国东说念主民带来了实确凿在的利益与福祉。

（总台记者 刘文杰 赵鹏）