9月2日晚11点，国泰航空发布公告称，因发现引擎零部件故障，现正对A350机队伸开全面查验。

　　国泰航空9月2日凌晨一架赶赴苏黎世的CX383航班在飞翔途中折返中国香港，经查验该A350飞机后后，发现引擎零部件故障，且该引擎零部件故障为公共首例。

　　国泰航空立即查验旗下统统48架A350飞机，且已发现多少沟通的引擎零部件需要更换，现正全力于国外采购并输送到中国香港，以协助维修职责。

　　关于国泰航空国外采购零部件，香港工程师学会航空分部副主席詹永年就备件方面问题对媒体暗意，若吞并技能要更换多个相同的部件，航空公司一般齐不会储存太多。

　　国泰航空同期称，由于部份飞机需停飞数天维修，因此航班亦需作出调遣，国泰已取消9月2日、3日两日24对往返航班，并已示知统统受影响顾主，以及提供其他航班遴荐。

　　9月3日早上，国泰航空干系东谈主士告诉期间财经，干系彻查职责仍是完成，公告将在稍晚公布。

　　同日，公共三大航空发动机制造商之一罗尔斯·罗伊斯公司（以下简称“罗罗”）对期间财经暗意，“现在罗罗已洞悉国泰航空CX383航班发生了故障，不错阐明该航班搭载的是罗罗遄达XWB-97发动机。咱们将全力与航空公司、飞机制造商和干系部门合营，撑握他们对这次事件的走访。”

　　资深机长陈开国则对期间财经指出，该发动机比年来有记载的事故发生过16起，辩论其装载机型、运营频次等身分来说，故障相对较多。

　　而在记载民航事故的航空前驱报（Aviation Herald）上搜索“Trent XWB”发现，该款发动机比年来有记载的事故发生过16起，故障原因多为引擎问题（engine problem）、飘动中引擎关闭（engine shut down in flight）。其中国泰航空两架A350-900机型折柳于2018年、2019年发生过上述问题，中国台湾航司中华航空则曾在2018年发现过引擎问题。

　　另外，期间财经了解到，空客A350机型接纳的均是罗罗发动机。

　　罗罗方面而已露出，遄达XWB发动机专为A350缱绻，是公共最高效的现役大型航空发动机，亦是航空业历史上最畅销的宽体飞机发动机。

　　2024年上半年，罗罗基础贸易利润11亿英镑，基础利润率14.00%，净债务降至8亿英镑，解放现款流达12亿英镑。而在民用航空业务方面，遄达XWB-97为其最畅销的发动机，本年上半年新订单量达108台。

　　鉴于国泰航空称本次引擎零部件故障为公共首例，业内有音信称，该故障可能导致公共A350停飞查验。

　　这次国泰航空故障的机型为A350-1000，搭载罗罗遄达XWB-97发动机。空客方面而已露出，空客A350现在有两款机型折柳是A350-900、A350-1000，前者接纳的是遄达XWB-84发动机，后者接纳的是遄达XWB-97发动机。

　　航班管家提供给期间财经的数据露出，现在中国内地航司并无A350-1000，引进的均是A350-900。中国内地运营航司共运营78架A350-900，其中国航30架、东航20架、南航20架、四川航空8架。

　　赶走9月3日12时，期间财经查阅Flightradar24软件发现，中国内地现在部分以A350-900执飞的航班平素运转，国航9月3日凌晨2点许北京飞往雅典的CA863航班现在依然在空中飞翔，南航同日9点腾飞的成齐飞往广州的A350航班也已于11点半安全落地。著作源流：期间财经著作作家：何铭亮原标题：国泰航空因故障停飞48架A350！涉事发动机为罗罗王牌居品，上半年卖出108台