泰国中华网讯 中国事泰国弥留的营业伙伴。2023年中国事泰国第二大出口阛阓，对中国出口值占泰国出口总值的12%。同期，中国亦然泰国第一猛入口开首国，从中国入口值占泰国入口总值的24%。不外，泰国对中国长期存在营业逆差况兼逐年扩大，2023年泰国对中国的营业逆差达到366亿好意思元，创历史新高。

泰国对中国营业逆差的主要商品类别包括电动机械和建立（占逆差值的33.8%）、机械（14.7%）和汽车及零部件（7.5%）。泰国对中国营业顺差的商品均为农居品，主要包括极新生果(占逆差值35.8%)、橡胶(23.4%)和木柴(7.8%)，其出口值不及以弥补营业逆差。   

值得存眷的是，泰国对中国汽车营业逆差从2022年起速即扩大。泰国对中国的汽车类居品营业逆差占泰国对中国营业逆差的比例从2017年的0.3%高涨至2023年的7.5%。营业逆差主要来自汽车和其他载东说念主车辆（60.3%）以及汽车零部件及建立（27.2%）。这与泰国政府EV新能源汽车产业转型促投战略谈判。

在泰国对中国存在营业顺差的农居品方面，跟着中国对泰国生果的需求束缚高涨，生果取代橡胶成为泰国对中国营业顺差的第一大居品。当今泰国事中国第一大生果入口开首国，占生果入口总值的37%，其中榴梿占泰国对中国的生果出口总值的14%。可是，泰国对中国的生果出口靠近日益强烈的竞争，举例越南等邻国也扩大栽植榴梿供应中国阛阓。

开泰商议中心觉得，泰国对中国营业逆差扩大趋势在一定进度上反应了泰国出口产业存在结构性问题，非常是泰国当今还衰退像越南的半导体制造业那样粗略在翌日成为出口驱能源的新式产业。因此，若是泰国仍不攥紧进行产业结构退换，翌日泰国出口增速将趋向放缓，营业顺差将趋向减少，最终将负担泰国经济。

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（转自：伟迪东友邦际物流）