比亚迪方程豹“豹8”于11月12日上市，广州海外车展成为其初度亮相的舞台。这款新车由比亚迪和华为聚拢打造，售价区间为37.98万-40.78万元，提供4个款型，可选6/7座竖立。豹8集成了多项高技术，全系标配逾越200项竖立。在广州海外车展上，豹8蛊卦了繁多概念，不仅受到硬派越野爱好者的暄和，还因其酷炫的外形取得了心爱“方盒子”计算的消耗者有趣。

看成一款硬派越野车，豹8在性能方面发扬突出。它搭载了方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野平台，笼统功率可达550kW，最大马力近750匹，最大扭矩760N·m，忘形传统燃油V8发动机。百公里加快仅需4.8秒，并配备了智能电四驱、智能三把锁、低速四驱及多种驾驶样式，具备高大的全地形智商。

豹8还配备了全功能版云辇-P液压悬架，大概完了高度、刚度、阻尼三大可调，以及主动预瞄和四轮联动两大功能，大幅升迁操控性和甘心性。最大悬架救助行程高度达140mm，使车辆鄙人地库或过限高时愈加安逸。最大涉水深度达到890mm，无惧城市内涝等极限场景。此外，三级刚度可调有用减少冲击载荷，在遭受飞坡、深坑等剧烈触动时能保护乘员安全，幸免车辆受损。

豹8还推出了一种名为“暴力样式”的荒谬驾驶样式。该样式基于路面感知限度技巧和无边DMO真确数据，伙同璇玑架构缔造而成。在这种样式下，电机能在低于两公里每小时的速率下输出峰值扭矩，能源传递至轮端仅需200毫秒，同期将滑移率偏差限度在3%以内。

车展不雅众们还对豹8搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0系统发扬出浓厚意思。这套智驾系统使豹8大概在行车、停车和避障方面完了全维度智能出行，自主派遣闸机、环岛、窄说念等复杂场景。复旧离车泊入、停车代驾及云尔挪车等多种停车功能，即使在褊狭车位也能简陋泊入。多宗旨防撞智商也进一步升迁了行车安全性，实时遁入风险。

比亚迪和华为的配合样式在中国汽车产业中独树一帜：前者险些完了了全产业链自主可控，后者则专注于为新能源车提供智能系统。这次配合推出的豹8不仅是一款居品，更首创了一种新的造车样式。如若这种样式得以复制，可能会对长城、路虎等越野车界限的竞争敌手产生影响。